美国-墨西哥-加拿大协定(USMCA)于2020年7月1日生效。 您可能已经听说,根据您公司的具体情况,该协议将极大地影响您当前在美国,墨西哥和加拿大之间开展业务的方式,或不会影响您目前在美国,墨西哥和加拿大之间的业务方式;现在您必须完全遵守它…
美国海军陆战队´s provisions –包括协议,特定国家/地区的规则和相关说明–分布在成千上万的页面上,但是幸运的是,并非所有页面都与您的公司相关。 To help you acquire the necessary peace of mind that your company is 美国海军陆战队 compliant, here is a short quiz for you to do on your own.
要求 | 真正 | 假 |
墨西哥和美国的6、8和10位数字的统一关税制度(HTS)分类号均相同。 | ||
Rules of Origin remained the same in 美国海军陆战队 vs. NAFTA, with the exception of those applicable to motor vehicles. | ||
Regarding compliance with 美国海军陆战队 Rules of Origin, as long as your products undergo a “tariff shift” you are OK. | ||
直到几年后,才必须修改汽车原产地规则。 |
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修改后的汽车原产地规则仅适用于原始设备制造商(OEM),而不适用于其零件供应商。 | ||
Even though there is a new 美国海军陆战队 Certificate of Origin format, your company can still rely on the old NAFTA format for a few months. | ||
只要您在墨西哥进行加工,就可以使用在美国受到贸易战关税待遇的中国零部件。 | ||
美国海军陆战队´记录保存义务完全由原产地证明人承担,后者必须根据要求向客户提供必要的信息。 | ||
人工含量要求仅适用于OEM,而汽车零件生产商则完全无法使用。 | ||
U.S. Customs and Border Protection (CBP) officials are prohibited from enforcing 美国海军陆战队 provisions during its first 6 months in force. | ||
只要进口商认为相关商品是原产地,进口商最多可以要求1年退款。 |
以上所有陈述均为False。如果你回答“True” to any of them, or need to understand how the new 美国海军陆战队 requirements are applied, please contact Alejandro Gomez or 克里斯托弗·斯威夫特. 佛利 attorneys in the United States and Mexico bring decades of in-depth experience to these new challenges and stand ready to support your company.